来源时间为：2020-04-16
受疫情影响，全国民航业遭受重创，国内国际航空客运市场明显萎缩。面对严峻挑战，去年旅客吞吐量刚刚跨上300万台阶的南通机场，以国际航空物流为突破口，持续增强自身“免疫力”和“竞争力”，闯出了一条“危中抢机”的发展道路。今年一季度，南通机场完成货邮吞吐量10320.37吨，国际全货机周航班量达31架次，货运业务实现了逆势飘红。
织密货运航线网络，按下发展“加速键”
4月8日下午，一架四川航空A330-200F全货机满载46吨货物，从南通机场起飞飞往日本东京，这标志着“南通-东京”国际全货机定期航线正式开通。
东京航班每周三班，加上现有每周三班的大阪航班，南通机场往返日本货运运力增至每周六班，进一步满足了本地及周边地区外贸企业的出口需求。南通三华国际贸易有限公司主要从事纺织品、箱包服装、机械设备及配件、光学玻璃等产品生产销售。复工复产以来，市场紧缺产品出口订单增多，企业进出口物流负责人吴建峰介绍，随着南通机场货运航线越织越密，他们空运首选从“家门口”出发。“我们外贸订单对时间要求比较高，有些货物都是急于供应市场的。近期南通机场新增了航线和运力，我们本土企业非常高兴，从‘家门口’出发更便捷！”吴建峰说。
今年4月以来，南通机场国际货运发展按下了“加速键”。4月1日，四川航空在南通投放1架A330-200F国际全货机驻场运力，并已陆续新开河内、新加坡、东京、仁川等航线。目前，南通机场国际货运通航点增至6个，国际全货机周航班量达31架次，实现历史性突破。
优化营商通关环境，助力企业“强供给”
4月5日，正逢清明假期，南通机场口岸海关监管仓库内，一派忙碌有序的工作氛围扑面而来。海关关员正在对一批空运出口货物进行查验监管作业。港中旅华贸国际物流股份有限公司南通分公司负责人陈雷说：“只要我们货代有需求，他们都会放弃节假日休息，加班加点为我们服务，而且效率很高，为南通口岸的通关环境点赞！”
为确保国际货运航班和进出口货物随到随检、快速通关，海关、边检等联检单位积极调配人力资源，创新监管方式，持续优化通关环境。今年以来，南通海关跨境电商科前移日常办公现场至空运监管库区，依托新一代查验管理系统的无纸化作业的智能优势，每票查验从接单、派单、实货查验到审核放行等环节，时间缩短近一倍。南通海关跨境电商监管科科长张珊珊介绍，他们实施了“收发货人免于到场”的新型查验作业模式，推出线上政策宣讲，帮助企业及早复工复产。
强化联防联控措施，扎紧防疫“篱笆墙”
登临检疫、健康申明卡核验、红外测温、流行病学调查、核酸检测、人员和信息移交……4月12日下午，川航国际全货机从新加坡飞抵南通后，南通海关机场监管科对机组人员开展卫生检疫排查，各项环节紧紧相扣，与地方形成无缝对接的闭环管理。
为确保复工复产与疫情防控“两不误”，南通市口岸办多次召集海关、边检、疾控等单位召开协调会，围绕国际全货机复飞和防控工作进行业务再研讨、方案再细化，对疫情防控、卡口制度、现场管理等方面作出专业指导意见。南通市疫情防控指挥部组织专家，帮助航空公司优化机组管控方案，突出住宿管理、体温检测、接机管理、就餐管理等防控重点，科学采取隔离措施，确保机组人员安全有保障。
打造国际货运集疏运中心，增添新“动力源”
2010年以来，南通机场货邮吞吐量实现29的年均增速，2019年跃升至全国机场第42位。今年一季度，在疫情影响的大背景下，机场完成货邮吞吐量10320.37吨，同比增长21.14。随着国际全货机的持续发力，南通机场国际航空物流将迎来新一轮黄金发展期。
南通机场集团副总经理、南通沪通空港物流发展有限公司董事长张建认为，当前国际物流出现短期巨大缺口，这为南通机场国际物流迅速突破提供了有利契机。国际货运业务的迅猛发展，是机场坚持“客货并举、双轮驱动”经营理念下长期努力的结果。“疫情之下，国际货运存在短期巨大需求，但我们新开航线不是盲目的短视行为，而是一个长期谋划酝酿的结果。未来，我们将深耕市场，把国际货运航线培育成精品航线，把南通机场打造成国际货运的集疏运中心。”张建说。
记者蒋娇娇本报通讯员徐菲
