7月28日，随着《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》及《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对外公布，酝酿两年之久的出租汽车改革及网约车新政方案终于揭开神秘面纱，网约车的合法地位获得明确。今后，满足条件的私家车可按一定程序转化为网约车，从事专车运营。
鈥冣�?月28日，随着《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》及《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对外公布，酝酿两年之久的出租汽车改革及网约车新政方案终于揭开神秘面纱，网约车的合法地位获得明确。今后，满足条件的私家车可按一定程序转化为网约车，从事专车运营。
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鈥冣�兗钦咦⒁獾剑肴ツ?0月出台的征求意见稿相比，此次新的《暂行办法》不再要求车辆变更性质，且将报废条件改为行驶里程达到60万公里。潘文庆说，一般车子开到40万公里左右也就基本上要换车了。行驶里程未达到60万公里但使用年限达到8年时，退出网约车经营，这一点对网约车影响也不大。据了解，目前多家网约车平台对车辆有年限规定，以滴滴出行为例，该平台专快车车龄达到7年后将从系统自动封禁退出。此外，新的《暂行办法》规定网约车运价原则上实行市场调节价，并且删除了征求意见稿中网络预约出租汽车配置数量有规定的条款，即意味着取消了地方数量管控。
鈥冣�兘窈螅汲当匦肼?座及以下乘用车，安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，以及技术性能符合运营安全相关标准要求，司机通过规定考核，取得《预约出租汽车驾驶员证》等条件。
鈥冣�冊谀暇┛?9年出租、去年组建了一家汽车租赁公司的殷浩认为，新规其实让正在营运的私家车主有个考量，是否申领道路运输证，值不值得去考网约车司机从业资格证。
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鈥冣�冎鞒乔闯?.9元封顶，每单立减12元……出行APP从诞生之日起，送券、优惠从未间断，比起出租车“一成不变”的定价，专车、快车价格优势明显。这从某种程度上“抢”了出租车的生意。
鈥冣�兡暇┲斜惫炯菔辉碧锵Ａ靥寡裕骸昂苡裘疲∫郧耙桓霭装?00元左右，现在能做到300元就非常不错。”
鈥冣�冃鹿嬉怀觯虺等砑教⒖谭⑸５蔚纹教ɑ赜?未来市场竞争将趋于正常化，烧钱大战逐步取消，平台会在补贴方面根据实际情况进行智能调节。滴滴一直认为大规模补贴不可持续，也带来很多问题，随时随地能够打到车并且提供安全舒适的服务才是乘客最为关心的。
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鈥冣�兘煌ㄔ耸洳扛辈砍ち跣∶髟?8日国新办的新闻发布会上明确，对平台公司经营许可的程序，实行两级工作、一级许可，对线上服务能力由注册地省级相关部门一次认定，全国有效。多少年的车能够从事网约车服务，什么样的车型能够从事这样的服务，都留给各城市因地制宜，因城施策。
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《出租车改革新政出台网约租车终合法出行格局将变脸》相关参考资料:
出租车与网租车新政、出租车新政、2016出租车改革新政、网络出租车管理新政、北京市出租车新政、出租车网约车新政、2016年出租车新政、出租车改革新政、网约车新政对出租车
