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南通启东交通:浇筑通向世界的大道

发布日期:2017/1/2 17:55:28 浏览:1565

接轨大上海,融入长三角。这句话是启东百姓多年前梦寐以求的愿景

“十二五”期间,全市交通建设累计投资35亿元,等级公路里程增至4788公里

接轨大上海,融入长三角。这句话是启东百姓多年前梦寐以求的愿景……

崇启大桥是启东发展最好的“名片”。这句话是“十二五”期间,启东决策者们高屋建瓴眼光的具体体现……

一张崇启大桥规划图吸引来100亿投资,这是启东区位交通叠加优势衍生出的一段招商引资的“神话”……

将原先的交通末梢演变成了名副其实的交通枢纽,这是启东交通人目前最引以自豪的现实……

将沿江沿海临沪的地理优势转变为交通优势,以交通的适度超前发展引领经济腾飞的总体目标,启东交通人将这个逻辑演绎得近乎完美。

高速枢纽启东段

崇启大桥海上雄姿

大道通衢走四方

早在2006年,启东启动公路网规划研究,确立了以崇启大桥及宁启、扬启高速公路为骨架,构建“六纵六横两沿一环”的市域干线公路网与“两高速一通道”的通往市外公路相结合的综合交通网络体系。近年来,启东全面推进重点交通网络建设,公路路网日臻优化完善,干线公路建设高歌猛进,宁启铁路、海启高速启东段有力推进,港口建设全力推进,江海河联运、公铁水配套的集疏运体系逐步形成。启东正成为南接上海、苏南,西接南通市区、苏北,延伸西北、东北腹地的交通枢纽节点,原先的交通末梢成了名副其实的交通枢纽。

紧邻上海、拥有132公里江海岸线的启东,正努力实现“123456”公路通行目标,即启东城区的车辆到境内各高速公路互通10分钟,全市各乡镇到各高速公路互通20分钟,城区到各乡镇、开发区30分钟,各乡镇、开发区之间交通40分钟,城区到上海50分钟,各乡镇、开发区到上海60分钟,全面融入上海一小时经济圈。启东正以四通八达的枢纽交通和包容四海的开放环境融入上海,通向世界,为加速崛起构筑更加坚实有力的骨架。四通八达的路网让世界近在咫尺,广大百姓出行更加便捷、高效、舒适!

“十二五”期间,启东的交通建设可谓一日千里,人们深切地感受到迅猛发展的交通事业带来的畅通与便捷。

一组可圈可点的数字彰显了启东交通的日新月异:“十二五”期间,全市累计完成交通建设投资35亿元,临海高等级公路、省道221线茅家港至通启高速段、省道336线城东段、南海公路西段、王海公路、通海大道及东延、天汾大道、海工西路等150多公里的干线公路相继竣工通车。目前该市有一级公路278公里,县乡道二、三级公路470公里,加上40公里高速公路和4000公里四级农村公路,等级公路里程达到了4788公里,密度为全省最高。

5年间,启东市大力构建综合交通体系,着力抓好公路路网的完善和铁路、水路建设。目前,宁启铁路启东段顺利推进,吕四小庙洪10万吨级航道一期工程基本完成,二期工程准备工作基本就绪,正付诸实施,服务沿海、沿江企业的工作不断取得新的进展。

“十二五”期间,启东市着力推进农村公路建设和养护管理,新建农村公路1500公里,全市农村公路总里程达到4000公里。同时加强农村公路管护工作,积极组织开展农村公路安保达标村建设,完成120个村2300公里农村公路安保工程建设,组织改造农村危桥450座、交通危桥30座,进一步提升了农村公路的安全通行条件。

与此同时,投资3.3亿元建成了启东新客运站,完成了新港客运站和城东站建设,新增、完善全市城乡客运站亭、站牌1100个,在市区内新建10个智能公交站亭,进一步优化了公路客运场站系统。与崇启大桥通车相同步,及时构建启沪城际客运快线。大手笔建设现代公路,不断推进经济发展、福祉万千民众。这些年来,启东市经济建设、民生事业因公路建设而不断兴旺繁荣。崇启大桥的通车,标志着启东正式融入上海一小时都市圈,该市至上海市浦东机场由原先3小时车程猛然缩短至1小时。目前,启沪城际快线日发班次达到194班次,停靠上海12个站点,日均发送旅客近5000人次,基本实现了布局优化、服务优质、功能完善、旅客满意的目标。同时还实施了城市公交、城乡公交一卡通工程,实现了与上海公交系统互联互通。而当下,正在建设中的海启高速于加快江苏沿海开发,推进苏中、苏北地区与上海的接轨,促进长三角一体化进程,推进启东经济又好又快发展,意义非凡。

从建设中的宁启铁路,到开工的海启高速;从已经建成投入使用的临海高等级公路、新客运中心,到遍布城乡的客运站点;从四通八达的城乡公交,到高效一流的客货运输,启东交通的基础性、先导性、服务性作用发挥得淋漓尽致,为沿海开发及启东跨越发展铺设了腾飞的跑道。

高歌奋进“十三五”

看铁路款款走来2016年,启东全力推进宁启铁路启东段建设,百万人民梦寐以求的这条交通大动脉正由西向东,不断地向我们走来。

一年来,宁启铁路启东段加快建设。截至目前,全长39.5公里的宁启铁路启东段已完成中标工程总量的60。这一年来,铁路建设单位高歌猛进开展施工,先后全面完成了钻孔基桩、铁路承台、铁路墩台、路基水泥搅拌桩、碎石铺层、路基加固、框架中小桥、圆涵及框架涵等基础工程建设。2016年,启东还致力于另两条铁路的谋划。5月9日,国家铁路局在启东召开了规划研讨咨询会,专家明确地指出沪崇启铁路过江通道是北沿江铁路的重要节点,应及早进行规划研究。同时积极向上沟通争取,沪崇启铁路的前期工作正加快推进。另外,积极做好吕四港铁路专用线的前期工作,5月24日,在上海铁路局完成了吕四港区铁路专用线的预可评审。

看大路纵横延伸2016年,启东公路交通建设继续沿着“完善网络、主攻重点、美化优化”目标,大踏步向“强富美高”挺进。

全长127.64公里、总投资达109亿元的海(安)启(东)高速公路是启东境内继宁启高速(G40)后的又一条高速公路。工程的进展同样牵动着全市人民。今年以来,市交通运输局在沿线各镇的大力支持下,全力保障工程推进,努力做好配套服务。截至目前,海启高速启东段拆迁完成率已近100,施工便道全线贯通,已全面开工建设。

2016年,启东市干线公路建设继续推进,永兴路东段通过加快建设,已完成路基工作量的50;志圩公路中段施工单位已全线开工;天江公路已完成便道施工,道路范围内的清表施工正全速推进;丁仓港路北延全线实施拆迁,待拆迁完成后将加快建设。

新路在推进,老路在更新。2016年,该市大范围实施的对12条市乡公路的大中修工程已全部完工;50公里市乡公路安保工程正在实施;省道336线东段亮化工程在完成招标后进入施工阶段。在此基础上,该市交通运输部门加速开展重大项目报批,现国道345线启东段、省道335线吕四改线段已完成初步设计,正由省交通运输厅组织评审。

东疆大地“六横六纵、两沿两高速、一环一通道”宏伟交通构想愈加完善与成熟,启东已基本构建起了由国道高速、省道骨架、县乡道干线、乡村道等级组成的四级公路网络体系。

看客运贴近百姓2016年,启东交通运输系统继续始终不渝地高扬“客运惠民”旗帜,科学设置的城乡客运体系日臻完善,百万民众尽享快捷安全舒适的客运服务,由此,全市交通客运为民、便民、利民、惠民再写新的华章。

优化调整城市公交,109路公交延伸至惠丰集镇,开通102路汇龙至大兴集镇公交,连同往年开通的市区至城市周边集镇的各条公交线路,全市已实现了市区至周边卫星镇城市公交的全通达和全覆盖,由此惠及30万民众。服务经济,交通先行。2016年,市交通运输局开通了市区至滨海园区的定制公交专线,受到广大园区干部职工的盛赞。截至目前,已开通了33条城市、城乡和镇村公交,有效满足了广大群众的出行需要。

惠民优先、环保优先、安全优先,2016年,该市更新换代公交设施,让市民出行更舒适、安全,先后投入巨资新增了43辆环保型公交车。目前,市交通部门又着手规划新增优化10条镇村公交线路,计划投放新型公交车23辆,年内完成全市出租车的更新。在此基础上,不断提高公交客运智慧化水平,一年多来,该市继续完善“巴士管家”APP,使广大居民足不出户即可查询、订购全国各地客运车票,在线购买苏锡常通四地返程票。

凤凰翩翩择木栖

“你住长江南,我住长江北,多少相思隔着长江水……”当年这首启东为庆祝崇启大桥通车特意创作的歌曲《江海飞虹》,唱出了启东人对大桥的热盼。如今融入上海都市圈的现实让启东的建设者们热情高涨地将连接上海走向世界的宏伟蓝图变成现实。

近年来,启东大力实施“领跑沿海、融入上海、包容四海”的发展战略,努力把各种机遇转化为发展动力,依托区位优势放大打造交通优势,将交通优势转换为发展经济优势,加快结构调整,推动产业升级。无可辩驳的是,大交通实施的直接效应促进启东区位优势的提升,更促进了资本、土地、人才等方面要素的重新布局优化。通过连接上海更为便捷地走向国际市场,接受上海和国际投资贸易的辐射,同时得到国家新兴产业政策的关注,并充分利用国际市场吸纳国际资本。

在“三海经”中,启东首选念好的就是“融入上海”这本经。策应沿海大开发,在产业规划上,启东划出了吕四渔港经济区、滨海高新产业园、船舶产业基地等诸多高新和特色产业园区,迎接着上海乃至世界的投资客和游客。同时以融入上海“139”工程、“2468”工作目标为主抓手,深入实施“联动、参与、服务”三大战略,在沪启合作共建、产业对接等领域取得了一系列丰硕成果。江海产业园、上海自贸区(启东)产业园、浦东祝桥启东产业园、上海自贸区启东生物科技创新协作园等沪启共建园区持续升温;华峰超纤、尚华医药、绿地长岛等一大批来自上海的重特大项目纷纷落户。随着沪启“同城效应”的持续放大,启东在上海一小时经济圈中将发挥越来越重要的作用,启东的发展势头将更加迅猛、发展前景将更加美好。

同时,启东市主动融入区域发展大格局,按照南通供给侧结构性改革和“3 3 N”产业发展的要求,进一步聚焦重点产业,狠抓重点项目,加快形成资源集约、功能集聚、产业集群的新态势,增加好上又好,能快则快发展的新动能,不断深化开发开放,促进外资外贸稳定增长,为苏中新一轮发展、为建设长三角北翼经济中心争做“领头雁”。

一座大桥,接轨上海;一座大港,联通世界!激情拥抱桥港新时代的启东,站在沿海开发和长三角一体化两大国家战略交汇点及沿江、沿海两条黄金岸线上,吹响江海联动发展的“合奏曲”,启东,正迎来一个前所未有的黄金发展机遇期。

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