久日新材拟减少对海河博弘基金的认缴出资额其主要投向光固化领域
久日新材公告，先前公告披露，公司拟作为有限合伙人参与认购天津海河博弘新材料股权投资基金合伙企业(有限合伙)(“海河博弘基金”)的出资份额9900万元，占总认缴资本的19.8。该基金将主要投资于光固化领域，兼顾其它新材料领域。海河博弘基金计划总规模为5亿元，截至公告披露日，海河博弘基金已实缴1.5亿元，公司作为有限合伙人已实缴2970万元出资份额，占海河博弘基金已实缴的比例为19.8。
据悉，综合考虑海河博弘基金份额司法拍卖、变更等客观情况变化，公司拟减少对海河博弘基金的认缴出资额6930万元，即认缴出资额由9900万元变更为2970万元。海河博弘基金的其他合伙人一致同意对尚未缴纳的认缴出资额不再实缴，认缴出资额减少后，海河博弘基金的总规模变更为1.5亿元，公司在海河博弘基金所占的份额比例不变，仍为19.8。
兴业银行：李祝用因工作安排辞去公司董事等职务
3月16日晚，兴业银行发布公告称，该行董事会收到董事李祝用的书面辞职函，李祝用因工作安排辞去公司董事及董事会风险管理与消费者权益保护委员会委员职务。根据有关监管规章和公司章程规定，李祝用的董事任期于2023年3月16日结束。
岩石股份为子公司担保4160万元
3月16日，上海贵酒股份有限公司(以下简称“（）”)发布关于为控股子公司融资提供担保的公告。据公告显示，岩石股份控股子公司贵州高酱酒业有限公司(以下简称“高酱酒业”)拟以自有资产作为抵押向贵州仁怀茅台农村商业银行股份有限公司茅台支行申请总额8000万元流动资金贷款；同时，作为增信措施，高酱酒业股东各方根据持股比例进行担保，岩石股份按照持股比例52拟为高酱酒业申请上述流动资金贷款提供总计4160万元的担保。
北京商报记者了解到，高酱酒业2022年1-9月(未经审计)实现营收3.56亿元，实现净利润3535.32万元。2021年实现营收4.88亿元，实现净利润1.12亿元。
道森股份：拟10亿元投建新能源高端装备制造项目
3月16日晚间，道森股份公告，控股子公司洪田科技拟在江苏省南通市新投资建设新能源高端装备制造项目，项目计划总投资10亿元，其中设备投入约3亿元，其他土地使用权取得及厂房、基建、附属设施预计约7亿元。公告称，项目完全达产后预计实现年产真空磁控溅射设备100套、真空蒸镀设备100套、复合铜箔一体机成套设备100套、锂电生箔机成套设备200套及阳极板6000套等。
芯朋微公布2022年年度权益分配预案拟10派2.5元
芯朋微于3月17日发布公告，公司2022年年度权益分配预案内容如下：以总股本11162.20万股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币2.50元，合计派发现金红利人民币2790.55万元，占同期归母净利润的比例为31.06，不送红股，不进行资本公积转增股本。
据芯朋微发布2022年年度业绩报告称，公司营业收入7.20亿元，同比下降4.46；实现归属于上市公司股东净利润8984.44万元，同比下降55.36；基本每股收益盈利0.79元，去年同期为1.78元。
无锡芯朋微电子股份有限公司的主营业务为电源管理集成电路的研发和销售。公司主要产品为电源管理芯片(PowerManagementIntegratedCircuits)，目前在产的电源管理芯片共计超过500个型号。公司获得了“第六届中国半导体创新产品”、2019年第十四届“中国芯-优秀技术创新产品奖”等多项行业荣誉奖项和国家重点新产品认定。
数据来源：同花顺iFinD)（）拟3.42亿收购北京智悦60股权与（）战略绑定生产N20系列发动机
东安动力与福田汽车深度合作后，将擦出怎样的火花？
3月15日晚间，东安动力发布公告称，公司与福田汽车签订《产权交易合同》，收购福田汽车旗下北京智悦60股权，收购价格为3.42亿元。
东安动力表示，本次收购完成后，东安动力与福田汽车将形成股权联系，实现双方的战略绑定。
具体来看，东安动力将改造北京智悦生产线生产N20系列发动机产品，较原计划改造子公司东安汽发生产线，可降低哈尔滨基地投资强度。
近年来，由于商用车市场低迷，东安动力和福田汽车销量都不好，目前行业开始转暖，两家公司销量开始回升。
增值率为0.05
3月15日晚间，东安动力发布公告称，公司与福田汽车签订《产权交易合同》，收购福田汽车持有的全资子公司北京智悦发动机有限公司(简称“北京智悦”)60股权，收购价格为3.42亿元。
按照国有产权交易的相关规定，福田汽车通过鉴证方以公开挂牌转让的形式转让标的股权。
公告中，东安动力表示，本次收购完成后，北京智悦将成为公司的控股子公司，东安动力与福田汽车将形成股权联系，实现双方的战略绑定。
交易前，北京智悦由福田汽车100持股。按照2022年2月的评估，北京智悦总资产账面价值为5.998亿元，评估价值为6.001亿元，增值额为28.45万元，增值率为0.05。
同时，东安动力表示，公司在产、在研及规划产品与福田汽车新能源路线契合度较高，可使公司紧跟行业龙头实现低碳化转型。
具体来看，东安动力收购北京智悦控股权后，将改造北京智悦生产线生产N20系列发动机产品，较原计划改造子公司东安汽发生产线，可降低哈尔滨基地投资强度。
此前，福田汽车也表示，本次交易是为了进一步提高相关资产的使用效率，有利于公司聚焦资源投入主营业务，继续夯实在主营业务领域的优势。
福田汽车收获高含金量“开门红”
历经24年发展，福田汽车已是中国规模最大、品类最全的商用车企业。不过，福田汽车近况并不好，公司2022年度净利润仅预计为5640万元，扣非净利润为-2.82亿元。
长江商报记者注意到，2014年至2022年，福田汽车扣非净利润一直为负，9年累计亏损152.18亿元。销量上，福田汽车2022年销量达46.01万辆，同比下滑29.21，仅完成目标70。
不过，随着我国商用车销量2月份开始出现回暖，福田汽车止住了销量下滑趋势。
1月份，福田汽车以3.16万辆的销量获得商用车市场17.27的市场份额，跑赢市场大盘，摘得2023年首月商用车市场冠军；2月份，福田汽车继续斩获多方订单，实现销售超6万辆，环比增长几乎翻倍。
值得一提的是，整个2022年，福田汽车销量下滑31.42，但新能源汽车销量达2.18万辆，同比增长154.81。
2023年前2月，福田汽车新能源汽车销量已达2539辆，同比增长136.56。
东安动力创产销量纪录
东安动力始建于1948年，前身为国营第120厂。2012年，中航集团将其所持剩余股权过户给长安集团，长安集团成为东安动力的控股股东。
2021年，东安动力和东安汽发实现重组整合。传动系统相关负责人介绍，公司整合东安汽发后，两公司可以共享研发、试验、配套、生产能力等资源，避免重复投资，发挥规模优势，提高市场竞争力。
目前，东安动力主要从事轻卡、微卡、新能源车等整车发动机的开发、匹配、实验、生产及售后工作。
2022年，东安动力销售发动机50.75万台，同比下滑17.68；销售变速器10.59万台，同比增长92.91。
2023年前2月，东安动力销售发动机6.16万台，同比下滑45.34；销售变速器1.48万台，同比增长16.43。
不过，东安动力介绍，公司近期海内外市场订单大幅攀升，预计3月份突破7万台，创造重组整合后单月产销量最高纪录。
东安动力拟3.42亿收购北京智悦60股权与福田汽车战略绑定生产N20系列发动机
东安动力与福田汽车深度合作后，将擦出怎样的火花？
3月15日晚间，东安动力发布公告称，公司与福田汽车签订《产权交易合同》，收购福田汽车旗下北京智悦60股权，收购价格为3.42亿元。
东安动力表示，本次收购完成后，东安动力与福田汽车将形成股权联系，实现双方的战略绑定。
具体来看，东安动力将改造北京智悦生产线生产N20系列发动机产品，较原计划改造子公司东安汽发生产线，可降低哈尔滨基地投资强度。
近年来，由于商用车市场低迷，东安动力和福田汽车销量都不好，目前行业开始转暖，两家公司销量开始回升。
增值率为0.05
3月15日晚间，东安动力发布公告称，公司与福田汽车签订《产权交易合同》，收购福田汽车持有的全资子公司北京智悦发动机有限公司(简称“北京智悦”)60股权，收购价格为3.42亿元。
按照国有产权交易的相关规定，福田汽车通过鉴证方以公开挂牌转让的形式转让标的股权。
公告中，东安动力表示，本次收购完成后，北京智悦将成为公司的控股子公司，东安动力与福田汽车将形成股权联系，实现双方的战略绑定。
交易前，北京智悦由福田汽车100持股。按照2022年2月的评估，北京智悦总资产账面价值为5.998亿元，评估价值为6.001亿元，增值额为28.45万元，增值率为0.05。
同时，东安动力表示，公司在产、在研及规划产品与福田汽车新能源路线契合度较高，可使公司紧跟行业龙头实现低碳化转型。
具体来看，东安动力收购北京智悦控股权后，将改造北京智悦生产线生产N20系列发动机产品，较原计划改造子公司东安汽发生产线，可降低哈尔滨基地投资强度。
此前，福田汽车也表示，本次交易是为了进一步提高相关资产的使用效率，有利于公司聚焦资源投入主营业务，继续夯实在主营业务领域的优势。
福田汽车收获高含金量“开门红”
历经24年发展，福田汽车已是中国规模最大、品类最全的商用车企业。不过，福田汽车近况并不好，公司2022年度净利润仅预计为5640万元，扣非净利润为-2.82亿元。
长江商报记者注意到，2014年至2022年，福田汽车扣非净利润一直为负，9年累计亏损152.18亿元。销量上，福田汽车2022年销量达46.01万辆，同比下滑29.21，仅完成目标70。
不过，随着我国商用车销量2月份开始出现回暖，福田汽车止住了销量下滑趋势。
1月份，福田汽车以3.16万辆的销量获得商用车市场17.27的市场份额，跑赢市场大盘，摘得2023年首月商用车市场冠军；2月份，福田汽车继续斩获多方订单，实现销售超6万辆，环比增长几乎翻倍。
值得一提的是，整个2022年，福田汽车销量下滑31.42，但新能源汽车销量达2.18万辆，同比增长154.81。
2023年前2月，福田汽车新能源汽车销量已达2539辆，同比增长136.56。
东安动力创产销量纪录
东安动力始建于1948年，前身为国营第120厂。2012年，中航集团将其所持剩余股权过户给长安集团，长安集团成为东安动力的控股股东。
2021年，东安动力和东安汽发实现重组整合。传动系统相关负责人介绍，公司整合东安汽发后，两公司可以共享研发、试验、配套、生产能力等资源，避免重复投资，发挥规模优势，提高市场竞争力。
目前，东安动力主要从事轻卡、微卡、新能源车等整车发动机的开发、匹配、实验、生产及售后工作。
2022年，东安动力销售发动机50.75
