7月1日，全国首座使用5G漏缆实现信号全覆盖的高铁大桥——沪苏通长江公铁大桥（简称“沪苏通大桥”）正式通车。其中，铁路桥5.837公里主跨段采用的5G漏缆技术，来自设在南通的中国铁塔——中天科技联合实验室。
1992年，中天科技还是南通一家名不经传的乡镇建材企业，从转型进入信息通信领域开始，中天科技也从最初的光缆发展到现在具备棒–纤–缆以及光模块等生产能力，在物联网、数据中心、工业互联网等方面取得突破性进展。2019年，中国铁塔与中天科技携手，在濠河之畔共同组建联合实验室，重点在5G室分覆盖等领域展开合作，从而使中天科技拥有独家专利技术的室分漏缆技术解决方案，生产的漏缆产品获评工信部全国制造业单项冠军称号。
创新为本漏缆制造一骑绝尘
漏缆，漏泄同轴电缆的简称，主要满足山区隧道和地铁、矿井等特殊场合无线通信所需。通俗一点讲，即在特制的同轴电缆上以一定的间隔和不同形式开槽，使其电信号能量能从电缆槽口辐射出来，以达到向外传播和接收外来无线电波的目的。这好比是为无线电波的进出洞开了一扇“大门”。2019年5月，中天研制的5/4新型5G漏缆，在郑州地铁5号线上投入使用，助力全国首个地铁隧道5G覆盖获得成功。
然而，大桥环境不同于隧道环境，高铁覆盖也不同于地铁覆盖，沪苏通大桥铁路桥5G覆盖面临新的技术挑战。中天科技通信产业集团总裁沈一春介绍，高铁车体损耗大，且大桥桥面空旷，无隧道信号反射加强效应，同时还需兼容2/3/4/5G全频段覆盖，对漏缆系统损耗、频率兼容性能提出了更高的要求。为此，中国铁塔——中天科技联合实验室对大桥覆盖要求和漏缆整体系统损耗做了详尽分析，采用渐变分频技术，优化漏缆覆盖强度，创新开发出新型5G漏缆，扩展了覆盖频段，确保了整体信号的覆盖均匀。
“创新是中天科技生存的法宝。我们坚持科技创新，布局未来发展，在风口到来时能抓住先机，在危机到来时能够尽量减少影响”。中天科技集团总裁薛驰深有体会地告诉记者。近年来，中天科技8项产品获得单项冠军、培育冠军、隐形冠军称号。
立足长远，5G市场空间巨大
沪苏通长江公铁大桥5G漏缆实现信号全覆盖，是中天布局5G市场的重要硕果。
5G商用牌照发放一年多了，5G全产业链快马加鞭不断提速。据统计，目前我国已建成5G基站超过25万个，5G用户超过3600万户。据GSMA预测，2020–2025年，中国运营商基于移动业务的资本支出将达到12240亿元，其中大约90将被用于5G网络建设。中国信通院预计，2020—2025年中国5G网络总投资额在0.9～1.5万亿元。
2015年开始，中天科技从基础设施、承载网、无线网、物联网等多个环节切入5G市场，产品和方案在市场上获得了广泛认可。其发展可分为3个阶段：2015年为布局阶段，2016–2019年为创新研发阶段，2020年及以后为深耕和精细化运营的阶段。为了应对5G巨大浪潮，提前储备5G发展所需要的人才，中天科技还专门成立了“5G及未来光网络研究所。5G 轨道交通，则成为中天科技挺进“新基建”的重头戏。
2020年3月，我国出台“新基建”政策。业界预计，在“新基建”方面，存量PPP项目总投资规模约为17.6万亿元，这为中天科技赢得未来赢得了极大的发展空间。
数字说话工业互联网实现全覆盖
5G为工业互联网的发展提供了网络基础，工业互联网则是5G的重要应用场景。近年来，中天科技积极探索5G 工业互联网融合应用，探索出了“两线、四区、十场景”，其中的“两线”指的就是中天科技的两大板块：通信产品线和海洋产品线。
随着工业互联网重要性的与日俱增，中天科技的研发储备和应用实践也日渐成熟，推出的工业互联网平台Asun，入选工信部2018年工业互联网平台集成创新应用试点示范项目。2019年4月，中天科技发布国家工业互联网标识解析南通二级节点，并成为首个成功对接国家顶级节点。中天科技表示，到2021年末，公司将基本形成通信、航洋两大5G 工业互联网灯塔工程。
此外，中天科技还分别与华为、中兴等签署战略协议，成为其官方标识领域的指定合作伙伴；同时，向产业链上下游拓展，推出了工业互联网终端。目前，中天科技已实现了对工业互联网全覆盖，工业互联网也成为了中天科技继光纤光缆、电力、海洋、新能源之后的又一张新名片。
英国知名品牌评估机构BrandFinance（英国品牌金融咨询公司）发布《Telecoms1502020》年度报告，列出了全球十大最有价值和十大最强大的电信基础设施品牌，中天科技同时位列两榜第8名。（经济日报记者薛海燕）
