从地理区位上来说，上海和启东，一衣带水，隔江相望。崇启大桥建成后，长江天堑变通途，启东全面融入上海“一小时都市圈”。
新浪乐居讯近日，一则“未来10年中国最有可能合并的城市”的新闻受到了广泛关注，其中涉及的“上海合并启东”更是让很多南通人咋舌，探讨其可能性。其实从地理区位上来说，上海和启东，一衣带水，隔江相望。崇启大桥建成后，长江天堑变通途，启东全面融入上海“一小时都市圈”，真正成为长江“T”型通道的“黄金节点”，成为苏中苏北联结沪杭、接轨上海的桥头堡。此外，启东更是在多方面接轨上海。
上海启东将通高铁沪崇启铁路通道规划建设
作为北沿江铁路的重要节点，也是沿海铁路的重要组成部分，规划中的沪崇启铁路方案全长63km，北起江苏启东，连接崇明岛、长兴岛和上海，等级为客运专线，设计速度目标值350公里/时。
研讨会公布了两张线路走向示意图，东线方案是起点设在浦东曹路，沿途设崇明东站、崇明站、启东西站、海门站等。西线方案起点设在宝山徐行，直接到崇明，再往启东方向。据了解，启东将进一步结合国家铁路网规划，论证路线功能定位、技术标准，并结合上海市总体规划等要求不断完善方案。
目前上海往返启东，最快捷方式是自驾走G40，经长江隧桥，到崇明岛后再走崇启大桥，全程约100公里，单程约需2小时，过路费约80元。
另外，轨交崇明线也已规划，按照最新轨交规划，轨道交通崇明线起自浦东金桥，终至崇明陈家镇。主要沿G1501、长江隧桥——沪陕高速公路、中滨路走行。全长约47km，设站8座。
启东打造圆陀角度假区吸引“3小时经济圈”内人群
江苏启东正打造圆陀角旅游度假区，这与即将开园的上海迪士尼项目以及推进中的江苏沿海开发形成联动效应。
2015年3月，江苏省政府同意设立“江苏省启东圆陀角旅游度假区”。度假区总规划面积约45平方公里，其中旅游核心区域约15平方公里，下设3个自然村以及寅兴垦区。
优越的地理位置是圆陀角度假区的一大优势。度假区位于启东市东南角，距离启东市区约30分钟车程，距离上海市区仅约1小时车程，并且与苏州、无锡、杭州、南京等长三角核心城市均在3个小时车程范围内。
樊天勇介绍，圆陀角旅游度假区主要的消费目标群体为“3小时经济圈”内人群，随着江苏沿海开发的深入推进和上海迪士尼项目的开园，相信度假区将迎来一个黄金发展期。
加快沪启园区合作启东打造融入上海的新天地
目前，启东加大江海产业园、上海自贸区启东生物科技创新协作园、浦东祝桥启东产业园、“上海长岛”等沪启合作园区和项目开发建设力度，提升产业承载能力和项目示范作用。
与此同时，启东全力推进服务上海配套工程，对接上海“四个中心”和具有全球影响力的科创中心建设，提升金融、航运、科技、贸易等领域配套能力；对接上海区域性国际大都市建设，提升交通、能源、通信等领域服务能力；对接上海城市功能调整，提升农产品供应、文化旅游、休闲养老等领域承接能力。推进要素集聚工程，围绕优势产业集群，加快制度创新、平台打造和政策引导，拓展与上海在科技、教育、人才、管理等方面交流合作。
《揭启东并入上海传言真相2016多逆天规划坐实沪苏半小时经济圈》相关参考资料:
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