自12月10日起，宿淮铁路将正式开通运营。目前宿淮铁路共开通3对客运列车，分别为北京至南通（Z139）、南通至北京（Z140），重庆北至南通（K664/1）、南通至重庆北（K662/3），徐州至南通（K8599）、南通至徐州（K8600）。客运班次经过我市洋河站全部停站，泗阳、泗洪站部分经停（详见列车运行图）。
宿淮铁路于2009年开工建设，该项目正线全长210.421公里，在江苏境内正线总长度97.562公里，其中宿迁段78.03公里；设有泗洪、洋河、泗阳三个客货运中间站，宿迁段总投资20亿元。项目标准为国铁Ⅰ级，单线，设计行车速度120公里/小时，以货运为主，客运为辅。该铁路原计划2011年底具备通车试运行条件，但受国家宏观政策影响，上海铁路局对投资计划进行了调整，调整为2012年建设任务基本完成，2013年具备通车试运行条件。
今年以来，宿迁市铁路办在市委、市政府和省铁路办的正确领导下，全体人员紧紧围绕年度目标任务，凝心聚力、狠抓落实，积极争取宿淮铁路客运开通事宜。
宿淮铁路客运列车的开通已成为全社会关注的焦点，宿迁广大群众迫切希望早日享受到铁路运输的便捷。为此，市政府也把开通宿淮铁路客运业务列为今年的目标任务。为了完成这一目标任务，市铁路办对宿淮铁路宿迁段主要工作进行梳理，以“劳动竞赛”为契机，提高工作效率和质量，一方面主动对接，积极协调，先后多次致电上海铁路局和省铁路办，并多次赴上海、南京、安徽进行沟通协调，紧紧跟踪落实这一目标任务；另一方面多措并举，主动作为，及时掌握宿淮铁路全线配套工程进展情况，加快宿迁境内火车站站场（站房）及配套工程建设，对沿线征地拆迁、拨付资金情况梳理形成工作台账，发现问题及时协调整改，为尽早开通客运事宜做好铺垫。
《宿淮铁路通车运行时刻表出炉》相关参考资料:
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