万股，累计占流通股比：42.43，较上期变化：636.83万股，截至2015年12月31日股东人数51322，同比上期变化：-18.53。
名称持有数量(万股)占总股本比例()增减情况(万股)中航高科技发展有限公司
15214.3923.85新进南通产业控股集团有限公司
8774.4213.75-3191.23广州金骏投资控股有限公司
965.271.51新进广州南方钢厂
428.710.67新进毛全林
358.370.56新进富兰克林华美证券投资信托股份有限公司-客户资金
318.590.5022.00（）股份有限公司-前海开源中航军工指数分级证券投资基金
289.660.45-282.16中国（）-华富竞争力优选混合型证券投资基金
258.000.40新进宝盈基金-（）-宝盈金股2号特定多客户资产管理计划
240.000.38不变广州钢铁企业集团有限公司
230.000.36新进较上个报告期退出前十大股东有南通科技工贸投资发展有限公司12023.1618.85退出长安基金-光大银行-长安群英3号分级资产管理计划369.780.58退出李兴华302.730.47退出孙坤南230.000.36退出李建庆221.000.35退出慕永杰219.850.34退出
四、分红送配方案情况
不分配不转增
五、董事会经营评述
一、概述
一、管理层讨论与分析：
2015年，在相关各方共同努力下，公司完成了重大资产重组。重组后公司产业业务结构得到调整优化，资产账务状况得到改善提高。根据相关规定，本次重组构成反向收购。按照反向收购的会计处理原则，报告期本公司报表是以三家注入资产企业中航复材、优材百慕和优材京航的财务报表为基础进行编制，报告期本公司利润是三家注入资产企业的全年利润与本公司原存续业务2015年度第12月的利润之和。现讨论与分析如下：
（一）航空新材料业务（含民品转化业务）：
1、中航复材：
中航复材是国内航空复合材料原材料的龙头企业，是我国航空复合材料的技术先锋。中航复材在航空级别的NORMEX蜂窝、航空高性能树脂、航空高性能预浸料及其复合材料等市场均具有较高的市场份额，并且在民用飞机、汽车、高铁等民用复合材料构件领域具有良好的发展前景。
2015年，中航复材实现销售收入10.8亿元，同比增长16；实现利润1.3亿元，同比增长13；完成EVA8215万元，同比增长4。与年初预算相比，中航复材在销售收入和利润方面增长分别是4和13，表明中航复材业务发展态势较好。
报告期内完成的主要工作：
（1）全面完成“十二五”预研任务，积极组织“十三五”项目论证：
①全面完成“十二五”预先研究项目。“十二五”期间，中航复材承担了多项与复合材料专业相关的预研项目。各项目组均完成了各项研究工作，顺利通过了项目验收。2015年，获得多项国防科技进步和中航工业集团国防科技进步奖项。
②全面开展了“十三五”项目论证策划工作。针对复合材料专业长远发展和未来飞机研制对复合材料技术需求，积极组织开展民机前沿领域技术论证和民机预先研究论证工作，主申报或参研项目多项。
③知识管理工作得到加强。一是初步建立了知识库，提高了体系标准的查阅和使用效率。二是制定并不断完善了知识产权管理制度，积极组织落实，完成申报专利71项，其中普通发明35项，实用新型专利10项，授权专利10项，完成技术秘密申报8项,组织申报科技成果鉴定1项,顺利通过了中航工业集团“专利工程”（二期）工作验收。
（2）全面完成原材料生产交付任务：
2015年全年完成预浸料和窄带生产，同比分别增长17.7和81.6；全年交付预浸料和窄带同比增长33.7和71.1；全年交付蜂窝约1200立方米。
（3）聚焦市场，配置资源，复合材料产业化发展呈现良好态势：
①根据非航民品发展规划和市场发展情况，对中航复材非航民品研发和市场开拓业务的资源进行优化和调整，加强面向市场的产品研发能力、试制能力和市场开拓能力。年初对非航民品事业部组织结构和人员进行了调整，改造硬件设施，建设非航制品研发生产基地。
②技术和产品开发取得新突破，汽车复合材料零部件市场初露端倪。完成PMI泡沫试制和批次稳定性研究，建立了年产3000立方米生产线，产品进入市场销售。形成了中航复材非航领域自主的材料、设计和制造技术，共申报专利5项。针对轿车和电动客车等轨道交通领域对快节拍、低成本树脂和预浸料的需求，通过申报国家项目和自筹资金的方式组织开展了技术开发和产品应用研究，突破了快速固化树脂和大克重比预浸料制备关键技术，产品实现了小批量生产，并在汽车、电动客车零部件等领域得到应用和初步验证。与国内知名汽车公司合作研发了国内第一款产业化的复合材料引擎盖并交付，同时规划了批产线的建设方案；赛车复合材料覆盖件已通过装车测试，测试结果良好。
③科技成果转化和商业模式探索取得新进展。为抓住新能源汽车领域快速发展的机遇，尽快占领市场，实现产业化目标，中航复材以复合材料客车车身专利无形资产作价1000万元入股与中植新能源汽车公司合资成立了中植航电动汽车南通有限公司，通过“强强联合”，共同开拓纯电动客车市场，为复合材料车身技术的应用和产业化发展打开了通道。
④绿色复材北京市工程实验室基本建成。实验室共开展绿色复合材料及先进复合材料研究工作8项，实验室正式投入运行，并与SAMPE北京分会确立了战略合作伙伴关系。同时，积极参与国内外大型展会，展示相关设备、产品和技术实力。
（4）多措并举，园区建设与能力建设顺利推进：
园区建设一期工程建设全面完成。中航复材总部搬迁到1号科研楼，标志着历时四年多的一期工程10万平方米的建设全部投入使用。在顺义航空产业园区形成了先进复合材料生产、构件研发和工程化基地。
（5）持续改进，不断夯实中航复材管理基础：
①AOS试点工作成效显著。完成AOS（中航工业运营管理体系）一期试点目标，初步建立了预浸料生产制造业务的集成计划体系，建立起各层级管理者作业标准，现场生产控制方面建立了分层例会制度，实现了问题的快速反馈和解决，使预浸料生产业务绩效指标持续改善。下半年启动了零部件事业部“生产组织方式”变革的试点工作。
②建立起了以KPI考核指标为核心的综合计划管理体系。将中航复材各项重点工作、经济技术指标和管理指标分解落实到各单位，按照半年、三季度和全年进行考核，考核结果作为各单位绩效发放的依据。
③质量管理体系建设成果明显。GJB9100质量体系不断改善，实物质量不断提升。强化客户服务意识，多次深入沈飞、哈飞等重点用户进行技术服务和技术咨询，现场解决工艺问题和材料问题，得到企业好评。通过了AS9100宇航质量管理体系认证，对中航复材承揽GE项目、蜂窝外贸产品、大飞机项目、TA600等项目提供了资质支撑。通过了AVIC-QMS供应商及采购过程质量管理达标评价现场审核。
④中航复材信息化建设目标完成。完成顺义园区涉密网络基础建设工作，通过涉密信息系统网络测评。在对树脂和预浸料业务ERP持续改进和优化基础上，制定了蜂窝和芯材事业部、零部件事业部上线运行实施方案。通过ERP的实施，加速了中航复材业务和财务流程的显性化和规范化，推动了相关责任体系、工作模式以及人员思维方式的深刻变革。
⑤外事外贸工作取得新亮点。2015年加大了国际市场及外贸工作开展与合作力度，取得了初步成效，成为2015年运营管理新亮点。
（6）人才强业，全面加强“四支队伍”建设：
为实现中航复材长远发展,认真落实“人才强业”和“摇篮沃土”人才战略，多渠道招聘和引进人才，多层次、多渠道培养各类技术专家和技能人员。以职能完善、精简高效的原则，对中航复材组织机构和岗位进行了优化,实行职能部门人员和事业部管理人员竞聘上岗。努力实现“要我干”向“我要干”的转变。
2、优材百慕：
优材百慕是国内率先开展了民航进口飞机用刹车装置的国产化研制工作的单位，相关业务至今已有近五十年的历史。该公司始终致力于民用航空器材（包括飞机刹车盘等产品）的研发、生产工作，所有产品均拥有独立自主的知识产权。目前优材百慕建有国内最大的民航进口飞机用钢制刹车盘副生产线，是国内民航进口飞机用刹车盘副的主要供应商。该公司的飞机刹车盘的研发、工程化、产业化等项目多次被列入了国家级火炬计划和北京市的新产品推广计划，其研制的高性能摩擦材料及其产品先后获得国家发明三等奖1项，国家科技进步二等奖1项，全国科技大会奖2项，其它各类省部级科技成果奖10余次；波音737、波音767、MD-82、图154及伊尔-86飞机用国产刹车盘系列产品曾被评为国家级新产品。
2015年，优材百慕实现销售收入7053万元，利润总额2440万元，完成了资产重组中承诺的业绩。
报告期内完成的主要工作：
（1）产业发展：
2015年4月22日，北京优材百慕航空器材有限公司大连金州分公司（简称：大连分公司）正式成立，主营业务是民航飞机用部件的维护、修理。大连分公司的成立标志着优材百慕实现了民航飞机用零部件的国产化研发、制造和维修服务的一体化，实现了由“航空零部件制造业”向“航空部件维修服务业”的产业链延伸。2015年12月28日，中国民用航空局向大连分公司颁发了《维修许可证书》（编号：D602026）,标志着大连分公司的适航取证工作已圆满结束，大连分公司已可以承接民航飞机用机轮和刹车装置的维修业务。
（2）市场开拓：
①国航大连公司已同意成为优材百慕在大连地区机轮和刹车装置维修业务的启动用户，优材百慕737NG飞机用Honeywell钢制刹车盘副和机轮附件将在国航大连公司实现装机使用；②经过多年来不懈地努力，（）已将优材百慕列入了其737NG飞机用BFGoodrich钢制刹车盘副的供应商；③国产空客A320飞机用炭刹车盘副已在国航完成了全部工程技术评估、监控方案确认和采购手续，2016年1月已送货至国航杭州基地，进行差异性培训和装机试用；④开发特种车辆、轨道交通车辆用制动材料市场：
◆坦克车用粉末冶金刹车片已成功地完成了装车试用，优材百慕已被列入了兵器行业的供应商；◆优材百慕已同国内某机车车辆厂签订协议，为其新型货运列车配套提供高分子合成材料制动闸片。
（3）产品研发：
①按计划开展了波音737NG和空客A321飞机用炭刹车盘副的研制工作，其中，737NG飞机用炭刹车盘副已完成了试验件制造、适航申请呈报、民航局受理、试验大纲报批和适航取证第一阶段台架试验等；②按计划开展了737NG飞机炭刹车机轮用传力键、刹车间隙调节器扩管、刹车活塞和刹车活塞衬套等机轮附件的PMA取证工作；③启动了高铁制动闸片的CRCC认证工作，已向CRCC认证中心提交了全部认证资料，并按CRCC认证要求变更了营业执照的注册资金和经营范围；完成了两次台架试验，性能指标均符合技术要求；④已完成200km/h机车用制动闸片摩擦材料的配方设计、材料研发与样品试制，11月份完成了首次台架摸底试验，性能基本达到了设计要求，已制备出正式的台架试验件，准备进行CRCC认证；⑤完成了坦克用炭化硅陶瓷制动盘的预研工作，包括“制订炭纤维预制体整体针刺毡工艺”、
