昨天上午10时30分许，在经过两个半小时左右运行后，由南京站始发的D55703次动车稳稳地停靠在火车站。当天，宁启铁路复线电气化工程进行动车运营测试，省委常委、副省长徐鸣，上海铁路局副局长李迎久和市领导丁大卫、张国华等乘车现场调研、体验工程建设和运营准备情况。
D55703次动车昨天上午7时55分从南京站始发，于上午9时50分许停靠海安站。徐鸣与丁大卫、张国华现场了解了段改造及海安站建设相关情况汇报，并从海安登车驶往火车站，亲身体验“动车时代”的舒适与便捷。
宁启铁路南京至段复线电气化工程全长268.3公里，计划于2016年1月投入运营，设计时速200公里，起点南京站、终点站，全线设15个车站，境内包括南莫、海安、如皋、白蒲、等5个站。
徐鸣说，这一工程的建成运营，大大缩短了沿线各城市间的时空距离，进一步改善了沿线群众出行条件，对江苏跨江融合发展是一个重大支撑，对促进区域经济持续健康发展具有重要意义。徐鸣指出，在江苏铁路建设建设中，是一个重要节点，苏北各地要与上海对接，是必经通道。省委省政府将继续重视、支持铁路建设，发挥好这一通道的重要作用。
李迎久表示，宁启铁路复线电气化运行将于下月10日进入新的全国铁路运行图，铁路方面将进一步做好联调联试相关工作。
丁大卫说，此次试运行，对我市交通格局具有标志性意义。“十三五”时期，我市铁路将瞄准构建长三角长江北翼铁路枢纽这一目标，加快形成以“一纵一横”高速铁路和“两横一纵”普速铁路为主骨架、港口铁路专用线为辅助网的多层次铁路网络，使之更好地满足区域经济社会发展和江海联动、陆海统筹需要。
副市长沈雷等参加活动。（戴震熙戴祺报道）
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