途经南通的北沿江高铁明年就开始全面规划，最快2017年实施！再过几天就是明年啦！小伙伴们，南通的高铁时代离我们越来越近了，必须奔走相告！
江苏段285公里，投资416亿
国家发改委近日公布的第二批PPP推介项目，在50个江苏省推荐项目中，北沿江城际江苏段作为交通设施大项目列在第三位，计划总投资416亿，项目所在地共有南京、扬州、泰州、南通四市。
北沿江城际江苏段建设规模285公里，总投资416亿元，政府参与方式采用股权合作或特许经营，拟采用的PPP模式不限。
与沪泰宁城际吻合
晚报君从省铁办获悉，北沿江城际江苏段项目与沪泰宁城际吻合。该城际轨道以南京为起点、上海为终点，途经仪征、扬州、江都、泰州、泰兴、靖江、南通7个城市，整体走向和宁启铁路较为接近。沪泰宁城际轨道交通工程的设计时速为250公里/小时。
这条铁路将来有望成为国家新规划建设的沪汉蓉350高铁的江苏段，那将会是南通连接中西部经济圈的大动脉。设计时速350公里/小时，预计走向：上海、南通、泰州、扬州、南京。
这意味着南通将走向高铁时代，小伙伴们出行将更加方便！
最快2017年实施
这条铁路什么时候开建，是小伙伴们最关心的。晚报君发现在省委、省政府公布《2015年度推动长江经济带发展重点任务分工方案》中，沪泰宁城际轨道交通工程是江苏规划的中期实施项目，预计2020年之前开工，工期不超过4年。
该城际轨道以南京为起点、上海为终点，途经仪征、扬州、江都、泰州、泰兴、靖江、南通7个城市，整体走向和宁启铁路较为接近。沪泰宁城际轨道交通工程的设计时速为250公里/小时。
据来自省铁办的可靠消息，这条铁路2016年将进入全面规划，最快有望在2017年进入实施阶段。
【新闻加点料】南通站新时刻表
上海铁路局在现行列车运行图的基础上，调整客车开行，定于2016年1月10日零时起实行“1.10”调整列车运行图。调图后，南通站旅客列车时刻有所变动，具体如下：
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本次调图，南通站客车主要变化
重庆北～南通K664/1、K662/3次在襄阳至海安县间由焦柳、孟宝、漯阜、青阜、符夹、宿淮、新长线改经由汉丹、小厉、宁西、沪蓉、宁启线运行,同时提升列车等级为特快旅客列车，车次改为T238/5T236/7次。
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调图后，南通站办理的客车到开时刻如下：
《南通迈向高铁时代北沿江城际江苏段有望并入沪汉蓉350》相关参考资料:
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