中国江苏网2月25日讯(记者曹敏
马春燕)提起交警，人们的印象可能还停留在大街上指挥交通、疏导车辆的形象上来。其实随着城市的发展，仅路面交警的管理已经无法缓解城市巨大的交通压力，而科技的发展正在引领我们步入智能交通管理时代。近日，记者走进南通市交巡警支队，近距离感受到智能交通管理带来的便利。
智能交通平台10秒锁定嫌疑车辆
南通市交巡警支队在全市设立了智能监控点521个、交通诱导屏76个、动态路况信息牌54个，实现城乡道路监控全覆盖，并基于PGIS警用地理信息系统，建设集视频监控、信号控制、三合一电子警察、交通诱导、地磁流量采集、警车警员GPS定位、车辆轨迹追踪等多功能智能交通系统集成平台。通过将民警勤务安排、民警移动警务终端定位数据和巡逻警车定位数据上传智能交通平台，可动态查看警力、警车巡逻状态。
2012年3月7日，市开发区一银行网点发生一起持枪抢劫案件。案发后，智能交通管理中心第一时间开展网上侦查，10秒钟即锁定嫌疑车辆运行轨迹，通过查看附近警力、警车巡逻状态并精确制导，仅用8分钟就抓获犯罪嫌疑人。
血液乙醇含量检测还嫌疑人清白
市交巡警支队物证鉴定室主要负责全市驾驶人血液乙醇含量检测工作，该鉴定室不但是全省交警系统第一家独立开展血液乙醇含量检测的实验室，也是全省第一家独立取得鉴定资格的鉴定室。目前年检测量5000余份，通常24小时内出检测结果，3天内出鉴定报告，出具时间和精确度均超过国家标准。
据支队侦查大队副大队长彭文兵介绍，
2012年3月，如东一起交通事故的当事人徐某某血液中检测出乙醇含量达260mg/100ml，但其坚称自己并未喝酒。原来徐某某在抽血前因抢救治疗使用了含乙醇的尼莫地平注射液。鉴定室通过对原药定量分析，证实了乙醇来源，帮其洗脱酒驾嫌疑。
侦别预警系统让假车牌无所遁形
为严厉打击涉牌涉证违法行为，2012年南通公安交通管理部门联合中国科学院自动化研究所研发假车牌智能视频侦别预警系统，率先在全国进行了车标和车身颜色识别方面的研究。
该系统将智能卡口和电子警察抓拍车辆图片信息进行智能分析，直接将车牌、车型及车体颜色等信息与车辆数据库进行比较，让套牌、假牌车辆无所遁形。系统于去年3月通过江苏省公安厅科技成果鉴定，并被纳入《2013年公安科技成果试用推荐目录》在全国推广、试用。
绿波控制为民众提供“急救通道”
为了提高市民出行效率，市交巡警支队建立的智能交通集成平台，对市区19条主干道形成了区域协调绿波控制，实时采集车流量数据，并通过后台综合模型计算分析，将信息实时发布到道路诱导屏上，供广大驾驶人了解情况。
2014年2月18日16时40分左右，通州金沙电缆附电厂职工蔡某因操作机械时不慎左手卷入机械皮带中，造成左手食指一节断下，并乘坐出租车前往市区南通大学附属医院抢救。92.9音乐交通频率接到求助后，立即与市交巡警支队取得联系。支队接到报警后，立即启动应急措施，指挥科技大队运用大屏及路面一线所反映的路况信息，指挥该出租车避开车流高峰路段，并打开红绿灯绿波为该出租车提供最大的便利。同时运用电台连线，向路面车友发布该车动态，提醒广大车友及时避让，通过多种手段，极大地为重伤者赢得宝贵的抢救治疗时间。
支队范荣建副支队长表示：“市交巡警支队希望通过这样实用高效的系统，真正去为老百姓服务，让人民群众感受到现代交通带来的便利，让人民群众有困难的时候，能够想到运用这块服务。”
