中国江苏网4月19日南通讯（记者曹敏通讯员汪兵兵）匠心耕耘，创造奇迹。日前，江苏龙源振华海洋科技有限公司（以下简称“龙源振华”）、南通中远船务工程有限公司（以下简称“中远船务”）两家企业均以第一承担单位，荣获江苏省科学技术一等奖。时隔九年，南通再获省级最高科技大奖。
“一份耕耘一份收获，作为一个制造业城市，我市没有国家级的大院大所，也没有重点高校，企业是南通科技创新的主体。”南通市科技局局长李吉平接受采访时表示，近年来，南通始终把产业技术创新作为实施创新驱动的主攻方向，把推动企业创新能力提升作为支撑高质量发展的战略方向，紧盯不放、持续发力，数载之功逐见成效。
苦练基本功，做精海工产品
另一个荣获省级科技一等奖的“多点系泊式圆筒型海上油气生产储卸平台（FPSO）关键技术研发与应用”项目，是由中远船务自主设计建造的“希望6号”。
“希望6号”有着“海上石油加工厂”之称，其配备的多点系泊技术，能够抗击16级台风。“目前‘希望6号’正在地球另一端的英国北海上服役，它曾经遭遇过高达28m的海浪，当时北海其他的FPSO都停止生产作业，但它却安全无虞，稳定生产。”中远船务总设计师罗子良说，出色的抗风浪能力，也大大提升了作业安全性和效率，“希望6号”最大原油处理能力可达44000桶/天，整体工作效率高达90以上，远远高于同海域作业FPSO的平均效率。
今年1月，船东英国DANA石油公司发来表扬信，称“希望6号”（DANAFPSO）为南通中远船务工程有限公司的匠心之作，对其使用两年多来出色的表现深表谢意。
“‘希望’系列可以说是我们的看家产品。”罗子良骄傲地说，南通中远船务是国内最早做集成式海上平台的企业，目前已经完成了从钻井平台到生产加工平台、生活平台的产品布局。此次获奖的“希望6号”是我国海洋工程装备制造企业从国外获得的第一个从设计、采购、建造、调试，部分海上安装和运输的总包一站式交钥匙工程，在技术设计、模块建造和平台调试上首次实现了国内FPSO项目的总体完成。
“希望6号”的优秀之处还在于高度的自动化集成系统，将操作人员从常规需要的140人减少到了70人。废弃循环回收系统，让这座“海上石油加工厂”实现零排放。团队还研发了一套应急滑道，在遇到突发状况时，船上人员可以从甲板直接钻入滑道去往救生艇。“希望6号”的多项自主技术创新，填补了国内海工空白，达到世界领先水平，标志着我国海工装备制造业从海工中端产品设计建造向高端产品设计建造里程碑式的重大跨越。
两家企业的自主创新，只不过是南通科技创新的一个缩影。近年来，南通持续创新推动，科创成果呈现出翻番涌现的良好局面。2019年，南通市获国家科技进步特等奖1项、二等奖2项，获省科学技术一等奖4项、二等奖9项、三等奖19项，国家和省奖获奖数比2018年、2017年分别增加10项、21项，创南通历史新纪录。
同时，南通市科技局瞄准产业创新发展的难点痛点，一手抓科技政策的大力度落实、一手抓产学研对接的精准化服务，两手齐抓、共同发力，为南通经济高质量发展提供了有力的科技支撑。
