家住南通市通州区的马某，7月14日驾驶农用车替人运输钢材，在海门市王浩镇境内因疏于观察，加上雨天路滑和超载，将路边一位青年女子卷进车轮，并向前滑行了20多米，致使女子死亡。
家住南通市通州区的马某，7月14日驾驶农用车替人运输钢材，在海门市王浩镇境内因疏于观察，加上雨天路滑和超载，将路边一位青年女子卷进车轮，并向前滑行了20多米，致使女子死亡。令人吃惊的是，警方查询交通违法平台发现，从2008年以来的4年多时间里，马某共有87起违章记录，其中大半违章未被处理。
通州区农机局农机监理所所长徐福虎介绍说，农用车的行政许可和行政处罚分属两个部门，即农用车驾驶员的驾驶证核发、车辆上牌、年检、安全教育，由农机部门负责管理；农用车上路后则跟其他机动车辆一样，包括违章处罚在内的道路交通安全管理由交管部门负责。马某4年内有数十个违章未处理，是怎么通过农用车年检的？这主要是因为，农用车的登记信息与公安交通管理部门的违章记录处理在系统上没有实现信息共享。海门市交巡警大队事故处理中队副中队长季春杰告诉记者，由交管部门登记管理的摩托车、汽车等机动车辆在年检、过户、转移车辆时，只有将违章记录处理后，才能办理车辆相关业务。而农机部门在对农用车年检时，一方面，由于交管部门的道路交通安全违章记录在内网，农机部门无法登陆查询；另一方面，《道路交通安全法》并没有农用车不消除违章不得年检的法律规定，农机部门只需要农用车驾驶员提供驾驶证就可以年检。
据了解，机动车管理实行罚交分离，即交警对违章车辆开具罚单后必须放行，由当事人去银行交纳罚款。如果到期不交罚款，交通管理部门有权申请法院强制执行。但事实上，交管部门很少为了罚款申请法院强制执行。于是就有了马某几年数十起违章记录没处理、农用车依然上路的现象。由此可见，若不解决农用车监管“两张皮”问题，就无法有效堵住违章农用车的管理漏洞。
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