上周，南通市政协召开啬园路快速改造工程方案通报会，记者从会上了解到该工程将于年内完成招投标，由于全线苗木迁移需要时间，将力争在明年一季度进场施工。
上周，市政协召开啬园路快速改造工程方案通报会，记者从会上了解到该工程将于年内完成招投标，由于全线苗木迁移需要时间，将力争在明年一季度进场施工。
目前啬园路既是客流通道，兼具货运通道功能，周边景区、港口较多，高峰时段交通量极大，周边的居民特别是在附近上班的人对于啬园路快速改造也有着迫切的需求。
经过前期细致调研和征求意见，目前存在长隧道，全程高架和隧道加高架3种设计方案。在记者的随机采访中，不少市民都倾向于高架或者高架加隧道的方案。
但也有市民提出，如果全程高架，对周边的狼山、啬园等景区的整体视觉效果会有很大影响。接下来，南通市将权衡利弊，尤其是敏感地段将反复征求意见，希望建成线条流畅、出口通常、景观优美，具有前瞻性，惠及产业发展和百姓生活的百年工程。
《南通啬园路快速改造方案高架还是隧道？》相关参考资料:
啬园路、南通长江路高架西延、南通高架、南通长江路高架、南通长江西路高架、南通长江北路高架、2016年南通高架建设、南通九圩港高架、南通 长江高架延长
