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南通日报记者走访镇江:又见行舟绿水前[图],南通网

发布日期:2015/10/7 16:37:59 浏览:882

南通日报记者走访镇江:又见行舟绿水前[图]2015-09-2109:45:08来源:南通网“无线南通,城市在你我手中!”欢迎安装南通报业“无线南通”手机客户端!苹果手机Appstore搜索“无线南通”下载。安卓系统手机可通过360手机助手下载,还可扫描二维码或登录南通网官网()下载。enpproperty2015-09-2109:45:08.0南通日报记者走访镇江:又见行舟绿水前[图]34996要闻

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“京口瓜洲一水间,钟山只隔数重山。”北宋诗人王安石的一首《泊船瓜洲》,道出了镇江的地理位置,以及这座与扬州、南京毗邻的城市千年之前就拥有的区位优势。


的确,作为长三角城市群和苏南现代化建设示范区的重要城市,镇江地处长江与京杭大运河的“十字交汇”处,拥有270公里的长江岸线,既可实现与长江上下游地区的联动,又可实施长江与运河的联运。因此,面对新一轮国家发展战略,镇江把“打造长江经济带上的重要物流枢纽”作为未来5年的工作重点。


有数据显示,截至去年底,镇江共有重点物流企业31家,其中,营收亿元以上的达10家,物流业增加值超过200亿元,涌现出了一批在电商、危化品、供应链等诸领域具备核心竞争力的物流企业。


但是,在前些年的物流业发展中,镇江也存在着许多不容忽视的问题和缺陷。对此,镇江市经信委主任薛峰有着清醒的认识:“港口优势未能充分发挥,全市万吨级码头及公用泊位较少,港口资源未能充分利用;物流运输手段不平衡,绝大多数货物还是以公路运输为主;物流业发展的技术水平偏低,多数物流企业仍停留在运输、仓储、堆场、装卸等功能上,而现代化仓储、多形式联运设施不足,物流基础设施之间也不衔接、不配套。”


“镇江物流业发展亟待进入转型升级的新阶段。”薛峰说,“因此,在制定物流产业发展未来5年规划时,我们是在综合考量全市物流发展重点领域和货物流向,以及江河、铁路、公路等交通条件的基础上展开的。”


在今后的发展中,新区大港将成镇江未来的物流核心区,辐射镇江“金三角”(新区、扬中、丹阳东北部)以及谏壁、高桥、新民洲等区域。


据介绍,新区大港这一核心区由“一基地、三中心”构成:基地以新区港口综合物流园为依托,构建商流、信息流、资金流高效运输的物流组织和航运物流运营管理中枢;三个中心包括多式联运中心、大宗商品仓储贸易中心、特种物流中心,它们将依托长江、运河、沪宁铁路和连淮扬镇公路、铁路等,发展集装箱运输和“海陆空”联运。


有着金山之绮丽、焦山之雄秀、北固山之险峻的镇江,素有“京口三山甲东南”的美誉;而“烟雨南山开画本”则是北宋大文人米芾对群山环抱、绿树葱茏的镇江美景的描述。


“不管经济社会怎样发展,留住这三千年江山的旖旎与秀美,保留下‘城市山林’的宁静和恬适,无论什么时候都是我们的题中之义。”在接受记者采访时,镇江市发改委负责人这样表示。


事实上,早在去年9月,镇江市就出台了《建设长江经济带工业绿色发展试验区实施方案》。根据这一方案,西邻南京、东接常州的这个试验区总面积超过1000平方公里,约占全市总面积的三分之一。今后,试验区内将重点打造绿色发展先导基地、循环发展产业基地、企业清洁生产基地、水环境质量提升基地、生态修复示范基地和工业绿色发展云平台,并进一步完善区内的绿色制造发展体系,优化绿色产业空间布局,力争到2020年,实现区内清洁生产全覆盖、污染土壤修复率和水功能区达标率100。


与此同时,镇江还将积极加强与“一带一路”沿线国家和长江经济带相关城市在生态文明、低碳城市建设方面的交流合作,多方借鉴先进国家和地区的生态文明和低碳发展经验,共同探索生态低碳城市管理之路。


从今年起,镇江已开始对占地200多平方公里的东部谏壁地区和西南韦岗片区实施环境整治,加大对以火力发电、化工、电镀等为代表的高污染行业的治理力度,力争到2017年,基本解决上述地区曾经较为突出的环境污染问题。此外,还将对金山湖和市区古运河等“一湖九河”开展为期3年的水环境综合整治,并对城市及周边的235座山体进行严格保护。


唐开元初年,北方诗人王湾南下到了镇江境内。当船停泊在北固山下时,眼前江南的秀山丽水让他倾倒沉迷,于是便有了“客路青山下,行舟绿水前”的千古绝唱。而这,不正是今天镇江人所追求的境界吗?(记者赵彤陈可)


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