来源时间为：2022-09-14
嘉宾
南通市委副书记、市长吴新明，各县（市、区）政府、市各直属园区管委会主要负责同志，市有关职能部门负责同志
文字实录
主持人王南：
现场和电视机前的各位观众，收音机前的听众朋友，网民朋友们，大家好！您现在正在收看收听的是《政风热线·市长上线》全媒体直播走进南通，我是江苏广电总台主持人王南。今天的活动现场，南通市委副书记、市长吴新明带领各县市、区政府以及市各相关职能部门主要负责人，现场倾听民声，马上就办。同时，今天来到现场的还有南通市政府各委办局主要负责同志，市有关直属单位主要负责同志，以及市人大代表、市政协委员、市特约监察员、市12345热线特邀监督员和市民代表。欢迎你们。今天，我们的现场还设置了互动区，并在现场开通了热线电话，主持人王瑾将随时接听市民朋友的意见和建议。首先请王瑾为大家介绍一下我们节目的互动参与方式。
主持人王瑾：
好的，我是江苏广电总台主持人王瑾，今天的节目现场我们还邀请到一位特别嘉宾：特邀评论员田伯平老师。我们的节目正在通过江苏公共·新闻频道、江苏新闻广播南京地区FM93.7、南通地区FM99.2、南通广播电视台新闻综合频道、970新闻频率、荔枝新闻、我苏客户端、大蓝鲸客户端、中国江苏网、交汇点客户端、江苏新闻微信公众号、微博号、江苏12345微信公众号、掌上南通客户端、江海南通视频号、南通新闻视频号同步直播。您可以拨打我们的热线电话025-83195110、025-84658888或者扫描屏幕下方的二维码，进入网络直播间，参与留言互动。您有什么问题或者困惑，我们帮您现场提问相关职能部门负责同志！如果您对今天相关职能部门负责同志的回答满意，欢迎点赞；如果您还有不满意的地方，我来帮你追问。王瑾在这里等候大家的互动和参与。
主持人王南：
南通，自古扼南北之喉、与江海相伴，享有“中国近代第一城”的盛誉。近些年，南通带着一种追江赶海的精气神乘势而上，立足资源禀赋和区位优势，以交通为先导，借势跨江融合，推动区域协同赋能，着力深耕实体经济，聚焦提升城市能级，由此交出了一份亮眼的成绩单。而今迈入“万亿之城”的南通更是提出，要以“一枢纽五城市”为主攻方向，加快建设开放门户，构建沪苏通“金三角”，真正成为区位、资源、能级相匹配的中心城市。那么近年来南通的发展，老百姓是不是满意，他们想说些什么？我们来听一听今天的南通百姓说。
[VCR1：百姓说：对于南通的发展您怎么看？]（略）
主持人王南：
南通的老百姓说起南通是如数家珍，说到我们的文体、医疗资源、桥梁和道路建设，都是给出了满意的答案。其实，吴市长，我们市民会有一些建议，都是对我们美好生活更上一层楼的一些期待。请您先来做个回应。
南通市市长吴新明：
各位观众、各位听众，网友们，市民朋友们，大家上午好。非常高兴，也非常感谢省政府政风热线栏目今天走进南通，为我们和老百姓架起了直接交流对话的桥梁，这是一个非常好的平台，刚才的短片中市民朋友们对南通的发展和建设，谈了很多的感想和启发，也提了一些很好的建议和意见。在这里，我想谈三点感受。一是倍受鼓舞，群众的肯定是我们前行的动力。近年来，南通这颗江海明珠越来越焕发出新的光彩，城市、交通、产业的能级得到了新的提升，2020年顺利跻身万亿俱乐部的行列，驶入了新一轮高速发展的快车道。习近平总书记点赞南通好通、沧桑巨变、生活幸福，相信，广大市民记忆犹新，对发生在身边的巨大变化也是感同身受。二是倍感压力，群众的诉求是我们改进的方向。刚才市民朋友们提到了一些问题，包括停车难、小孩上学困难等等，这些问题我们有的确实还没有做到位，需要马上改进，有的问题我们也在进行不断的改进和推进。我相信，我们可以做得更好。这些都是我们今后工作的努力方向，也是今年我市开展“机关作风建设提升年”、“营商环境提升年”的重要内容。今天我和我们各县（市、区）的主要领导，以及市各相关部门的负责同志一起，走进直播室，就是为了接受人民群众的检验，真诚做好服务，切实解决问题，努力交出一份满意的答卷。三是倍增干劲，群众的期盼是我们的奋斗目标，当前我们南通已经跨越了长江天堑，随着今年已经开工和即将开工的四个过江通道，我相信，我们南通未来与苏南，与上海的联系将更加紧密，南通正面临着更多的发展机遇和更大的发展空间。面对追赶超越的黄金机遇期，我觉得，我们广大市民对南通发展有了更多新的期待，我们政府对自身工作也要有更多新的要求。我们将以群众的期盼为发展导向，锚定目标，铆足干劲，与全市人民共同努力，一起打造令人向往的“北上海”和“新苏南”。我先讲这么多，把更多的时间留给我们市民朋友们。
主持人王南：
好的，谢谢吴市长。看看哪些小细节影响着南通市民幸福感。我们来关注老百姓诉求。
主持人王南：
近年来，随着电瓶车的普及，如何充电成了一道难题。尤其是对于一些住在高层的居民，电瓶车充电成了一块心病。南通开发区竹行街道的世家花园居民，就遇到这样的难题。
[VCR2：充电设施配套齐全为何仍飞线不停？]（略）
主持人王南：
充电，尤其小区里面电瓶车充电的问题也是一个普遍性的问题，这个个案当中还是体现出了一些特性，我们问一问南通开发区管委会的负责人。
南通开发区管委会主任保德林：
大家好，我是南通开发区管委会主任。
主持人王南：
您看我们这个小区的一些特点，是一个回迁小区，人口9千人，我们这个电瓶车就有7千多辆，这个明显配比是不够的，另外这个充电桩也只有750个，这些数字一列出来，明显就会发现是公共资源配置不够。这个问题您怎么看？
南通开发区管委会主任保德林：
世家花园是我们开发区竹行街道一个最大的拆迁安置小区，今年以来，就疫情防控和文明城市创建工作，我先后去了三次，对这个小区有所了解，这个里面大概有100栋住宅楼，去年以来我们就居民的停车难、充电难、停车乱、充电乱的问题进行了研究也出台了一些规定。就目前充电难的问题，这个我们虽然建了750个充电桩，做了大量的群众工作，通过政府对基础设施的投入，通过聘请第三方服务，我了解了一下，请了一家北京的充电公司进行设备投入，目前充电桩750个，虽然有7千多电瓶车，真正需求是2千多个充电桩，不是所有的电瓶车一起充电，有个潮汐效应，每天晚上回来的时候很忙，不够，非上班时间这个充电桩都闲着，充电桩的使用率40。
主持人王南：
为什么不愿意用呢？
南通开发区管委会主任保德林：
现在的问题也是很现实的，第一，很多大龄的老人不会用，因为指导不够，宣传不够。第二，现在世家花园一块钱充电4小时，收费比家里稍微贵一点，运营商是通过设备收回资金，我们开发区今年以来，已经投入了1500万，对所有开发区拆迁安置小区进行投入，这个小区建了750个点，根据群众的反映，会后我还将专门到这里看一看，研究如何迅速地增加充电点，进一步加大对居民的宣传力度，尤其是要杜绝飞线充电。
主持人王南：
您说到了安全问题，我们现在不让居民朋友把电瓶车带到楼上充电，就是杜绝安全隐患，和安全相比，其他的一些，比如收费或者我们再投入，这个大账小账一算就清楚了，您是否给我们分析一下，我们这个小区是数量的问题，还是我们管理的问题，还是我们这个设备需要提档升级的问题，是不是倾听了民众的意见，他们需要什么样的充电桩可以满足大家的需求，让大家愿意用，能用。
南通开发区管委会主任保德林：
对充电桩的事情，我们采取的方式还是堵疏管三结合，安全无小事，国家也出台了一系列法规，对安全问题我们是要严格堵住，对这个小区一定会严格管理，堵住安全的漏洞，这是我们首当职责。第二个是疏，让老百姓尽可能配到科学合理的充电点位，让群众方便。现在我了解的情况，目前一个是点位比较少，我们要进一步增加。第二个，很多老百姓反映，天气比较热，或者刮风下雨，老百姓不愿意在这儿充电。
主持人王南：
这些都是细节，除了高温之外，还有刮风下雨，这个是要综合考虑的。我们除了这个小区之外，我们有没有综合的考虑，我们在疏和堵的过程当中，是先堵还是先疏呢，这个速度能不能满足群众安全使用充电桩的需求，我们在辖区范围内有没有其他同样的问题出现。
南通开发区管委会主任保德林：
目前经过这一轮文明城市创建，我们开发区投入1500万，建了接近5000个点。
主持人王南：
有没有做过调查，老百姓是不是满意？
南通开发区管委会主任保德林：
我们解决了一大部分拆迁安置小区群众的充电问题，群众也知道，经过广泛宣传，把电瓶车带回家是容易引起火灾事故，造成人身财产的安全，大部分老百姓是认可的。所以说对充电桩，我们现在认为，总体上我们开发区投入这么多钱，建了这么多充电桩，能满足相当一部分需求，堵的是安全隐患，疏是先疏为主。
主持人王南：
谢谢保主任。我们更希望听到的是老百姓的评价，我们投入大量资金，他们的评价更重要，看我们的钱有没有花刀刃上。
主持人王南：
我们继续关注群众诉求，南通市海门区有市民反映，去年增开了一条从货隆镇直达四甲镇的221公交快线，却不曾想，现在这条线悄无声息地停运了。
[VCR3：停运的公交]（略）
主持人王南：
关于一条公交线路是如何设立的，如何撤销的，这个流程是什么样的，我们请交通部门的负责同志给介绍一下。
南通市交通运输局局长周建飞：
好的，主持人好，我是南通市交通运输局周建飞。这个线路在海门，先让我们海门做一个回答，然后如果还需要我回答的，我继续做好准备。
主持人王南：
您从业务的角度给我们介绍一下设立的流程是什么样的。
南通市交通运输局局长周建飞：
作为公交，一般情况来讲要停运是必须要有公告的，这条线路实际上停运的时候是发布的，当时在3月份，南通疫情比较严重，这样的情况之下，考虑到我们更多百姓生命健康，我们采取了停运的举措。为什么没有恢复，实际上我们南通在5月上旬，大多数的公交都已经恢复。
主持人王南：
这条线路不是没有同样的线路，是有两条线路。为什么突然设立了，为什么一年不到的时间又撤了。
南通市交通运输局局长周建飞：
没有撤，那时候做了暂时停运。
主持人王南：
还是会恢复的吗？
南通市交通运输局局长周建飞：
恢复是要恢复的，但是对这个事情，我们也在反思，这个221和201线路重叠，同时疫情期间人数比较少，我们更多的关注是快线，因为他原来的221要停92个站，现在主要是停靠大站，一般的小站就不停了，这样可以节省40分钟左右。
主持人王南：
是的，所以我们投诉人反映的就是这个问题，有一个便捷通道，还是期盼的。
