本报讯（记者彭军君）站在长三角一体化等多重战略机遇“风口”，南通市交通运输发展“黄金时期”的“含金量”更足了。记者从6日上午召开的2020年全市交通运输重点工作推进会上获悉，今年全市将加强交通基础设施的立体互联，推进交通运输行业治理体系和治理能力现代化，努力建设交通强省先行示范区，当好全方位融入苏南、全方位对接上海、全方位推进高质量发展的“先行军”，全年力争完成交通建设投资161亿元，其中公路水运投资110亿元。
去年是南通市交通运输规划“红利”喜获丰收的一年，通州湾长江集装箱运输新出海口、南通新机场、北沿江高铁等重大交通项目列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，8个过江通道初步写入了长江干线航道过江通道规划，5条高速公路、4条高等级航道正式列入省新一轮规划。全市全年完成交通基础设施投资93.8亿元，占省下达计划的117，公路水运发展呈齐头并进的良好态势。
今年，南通市将聚焦重大战略，全力推进新出海口建设，坚持“大通州湾”导向，推动吕四作业区10万吨级集装箱码头、10万吨级通用码头开工，力争开工建设海门作业区一港池码头及小庙洪上延航道、三夹沙南支航道工程。加快完善集疏运体系，开工建设通州湾吕四作业区疏港航道，推进通扬线航道市区段建设。加强联动发展，协力推进与苏州港、上海港的合作，切实做好重大产业项目的服务保障。加快推进“北大门”建设，推动落实沪苏共建共享协议，合力推进南通新机场、北沿江高铁等关键项目。强化道路客运对接，增密南通至上海班次和站点，探索推进毗邻公交。以区域一体化融入长三角一体化，积极化解通道瓶颈，推动张皋通道年内开工，加快海太通道、苏通二通道前期工作，协力做好沪通大桥通车服务保障。开工宁通高速扩容工程，力争绕城高速开工，进一步畅通高速公路网络。
同时，南通市将围绕打造全国性综合交通枢纽的总体目标，在加强交通基础设施上全面发力，推进洋口港区黄海二桥、345国道启东段一期等交通基础设施项目建设，建成天生港区横港沙作业区新世界码头3#4#泊位改造、通皋大道、430省道改造、如东汽车客运站，确保洋口大重件码头改造工程等港口项目、226省道如皋新建段等干线公路项目、焦港河如皋北段护岸工程等航道项目、启东市城北客运站等场站项目按计划开工。深化通州湾高速、网仓洪10万吨级航道、通州湾洋口港疏港航道等前期工作。
今年，南通市还将全面完成提档升级三年行动计划，新改建农村公路600公里、安防350公里、桥梁150座等；加大公交优先示范城市创建攻坚，新辟公交线路10条以上，新增市区公交专用道30公里以上；加快运输结构调整，推动“公转铁”“公转水”；突出信用管理和科技兴交，推动交通行业治理体系现代化。
